Sistemas de transporte inteligentes, em essência, visam oferecer serviços inovadores relacionados a diversos modais de transporte e controle de tráfego. Esses sistemas capacitam diversos usuários com informações aprimoradas, facilitando o uso mais seguro, sincronizado e inteligente das redes de transporte.

Globalmente, as cidades estão se esforçando para atingir suas metas de mobilidade, incluindo a otimização do fluxo de tráfego, o aumento da segurança viária e a promoção da sustentabilidade. No entanto, esses esforços são acompanhados por limitações financeiras e de infraestrutura. Na Europa, por exemplo, essas preocupações ganharam destaque significativo, impulsionadas pelas metas estabelecidas pela Comissão Europeia. Por exemplo, a CE visa reduzir as mortes no trânsito em 50% e as emissões de gases de efeito estufa em 55% até 2030. Além disso, a região europeia está ativamente envolvida em iniciativas para melhorar a eficiência do tráfego.

Mas um dos principais desafios enfrentados ao implementar novas soluções de ITS em áreas urbanas é a falta de coordenação e colaboração entre diferentes partes interessadas (como operadores rodoviários, operadores de transporte público ou representantes de fabricantes de equipamentos originais).

Nesse sentido, surge a importância dos Sistemas Cooperativos de Transporte Inteligente (SIT-C), que constituem um domínio especializado dentro dos SIT, com foco na troca de informações entre veículos e infraestrutura para aumentar a segurança viária e otimizar o fluxo de tráfego. Os SIT-C operam com base no princípio da comunicação inclusiva, em que cada participante, seja um veículo, um semáforo equipado com tecnologia ou mesmo um reboque de advertência para obras na estrada, pode se comunicar com outros usando protocolos padronizados e mutuamente compatíveis. Após a instalação da tecnologia necessária em um veículo ou componente de infraestrutura, ele pode se conectar perfeitamente à rede, adotando uma abordagem de "traga seu próprio dispositivo" e integrando-se a um sistema interconectado maior.

O C-ITS envolve uma estrutura tecnológica que facilita a comunicação eficiente entre diferentes componentes dos sistemas de transporte. Uma iniciativa de destaque nesse campo é o C-Roads, que visa estabelecer serviços C-ITS transfronteiriços interoperáveis para usuários de rodovias. O principal objetivo do C-Roads é criar especificações e acordos precisos que garantam uma implantação unificada e compatível de soluções C-ITS baseadas em infraestrutura.

Novos serviços C-ITS estão atualmente em preparação para serem harmonizados e especificados pela C-Roads nos próximos anos, como Zonas Controladas Dinamicamente para:

• Controle de acesso de zona em áreas urbanas (UVARs)

• Gestão de Zona Ambiental Dinâmica e Zona de Carga

• Informações de navegação (rotas inteligentes, informações de estacionamento, cartografia HD)

• Orientação Automatizada de Veículos (Distância Baseada na Situação, Tipo de Veículo e Limite/Recomendação de Velocidade Específica da Faixa)

• Aviso de obras na estrada (zona de trabalho estendida).

Benefícios da implementação de tecnologias C-ITS em ambientes urbanos

Como muitas cidades na Europa estão implementando serviços de ITS e C-ITS em projetos reais, muitos benefícios são reconhecidos em sua utilização para uma mobilidade urbana mais sustentável. Como as soluções de ITS e C-ITS são adaptadas às cidades, bem como às necessidades e prioridades das diferentes partes interessadas envolvidas, os benefícios finais dependem da implementação específica no campo.

Estes são alguns dos maiores benefícios desta implementação:

• Planejamento e controle de tráfego

• Redução do congestionamento do tráfego

• Redução de emissões

• Otimização do transporte público

• Otimização da segurança nos cruzamentos e da sinalização de trânsito

• Segurança rodoviária melhorada

• Melhor acessibilidade e inclusão

Devido às particularidades de cada cidade, as soluções de C-ITS exigem personalização de acordo com as circunstâncias locais e alinhamento com as aspirações da cidade e seus objetivos políticos mais amplos. A proficiência em diversas áreas é essencial para lidar com as complexidades sociais, econômicas e ambientais inerentes à mobilidade urbana.

Igualmente importante é a expertise técnica necessária para compreender os impactos e consequências das tecnologias C-ITS. O espírito colaborativo necessário entre as cidades se estende por todos os níveis administrativos e transcende fronteiras geográficas, abrangendo cidades, regiões e demarcações nacionais. Em essência, as autoridades nacionais, regionais e locais devem abandonar abordagens isoladas e adotar uma perspectiva holística, integrando os pontos de vista e o engajamento dos usuários, mesmo em relação aos aspectos tecnológicos.

Para padronizar diferentes tipos de mensagens a serem comunicadas, o projeto é construído com o suporte e alinhamento da Car2car, para garantir uma implementação que redirecione para uma estratégia voltada para o futuro que deve estar totalmente alinhada com a indústria automobilística.

O papel do ARMIS na implantação do C-ITS

Por meio de seu Serviço de Consultoria em ITS, a ARMIS gerencia o projeto C-Roads e coordena a implementação nas cidades europeias, desde a gestão inteligente de semáforos até a conectividade entre veículos e infraestrutura, e muitos outros aspectos, envolvendo mais de 55 cidades europeias. Além dos serviços de consultoria e gestão de projetos de ITS, há um forte foco no uso de técnicas de ciência de dados e inteligência artificial.

Além disso, o papel da ARMIS no projeto NAPCORE também está conectado a este tópico por meio do desenvolvimento de padrões de dados como DATEX II e TN-ITS. A ARMIS está envolvida tanto no grupo de padronização quanto no desenvolvimento de requisitos de NAP (Pontos de Acesso Nacionais), para que esses dados estejam disponíveis e padronizados em todos os países.

Por outro lado, a ARMIS também está contribuindo com o ITS na Ásia e apresentou o resultado do estudo que apoia o diálogo entre a Comissão Europeia e a Associação das Nações do Sudeste Asiático (ASEAN) para a definição das diretrizes do Plano Diretor do ITS.

Além de seus serviços, a ARMIS oferece ao mercado produtos ITS altamente sofisticados e abrangentes, como o Drive 3.0, voltado para dar suporte à operação e gestão em tempo real da infraestrutura rodoviária, e o Way4Smart, que oferece uma visão orquestrada da mobilidade em ambientes urbanos.

Lígia Conceição

Consultor Sênior de ITS - ARMIS ITS